Potpuno novi Lamborghini Urus SE testira se na Nirburgringu. Već smo videli desetak Urus SE, neki su umotani u kamuflažu, dok su drugi bez nje. Većina viđenja zabeležena je u Nemačkoj, a nekoliko u Holandiji i Italiji. Lično, ovaj novi Urus me ne privlači toliko. Više volim prvu generaciju ili Performante verziju. Čini se da novi prednji i zadnji dizajn jednostavno ne odgovaraju; oseća se kao da je izgubio deo agresivnog karaktera koji je original činio tako posebnim.
Urus SE je sledeći korak na Lamborghinijevom putu ka potpunoj hibridizaciji. Ovaj SE model je prva PHEV (Plug-in Hibrid Electric Vehicle) verzija luksuznog super-SUV-a. Postavlja nove standarde za ceo segment u pogledu udobnosti, performansi, efikasnosti, emisije izduvnih gasova i iskustva u vožnji.
Kombinacija motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električne energije daje ukupno 800 KS, doprinoseći impresivnom smanjenju emisije izduvnih gasova od 80%. Urus SE je revolucionarno vozilo za one koji gledaju u budućnost, nudeći izuzetne performanse, brzinu, jedinstvene režime vožnje i poboljšanu dinamiku.
Eksterijer:
Dizajn Urus SE je čak sportskiji od svojih prethodnika. Ažurirane linije su optimizovane za bolju aerodinamičku efikasnost, sa poboljšanom potiskom silom pozadi i poboljšanim performansama hlađenja. Revidirani dizajn naglašava dinamičan oblik SUV-a i naglašava njegov jasan, moćan karakter. Novi elementi uključuju elegantnu, tečnu haubu, farove sa Matrix LED tehnologijom, optimizovani branik i prednju rešetku, novi zadnji difuzor i redizajniranu rešetku zadnjeg svetla inspirisanu Lamborghinijevim superautomobilima kao što je Gallardo. Da bi poboljšao izvanredan karakter Urus SE, Lamborghini nudi širok spektar mogućnosti prilagođavanja kupcima.
Enterijer:
Unutrašnjost Urus SE oličava Lamborghinijevu filozofiju „Osećaj se kao pilot“, poboljšavajući interakciju između vozača i digitalnih sistema vozila. Lamborghinijev Centro Stile se fokusirao na naglašavanje lakoće, koristeći detalje od anodiziranog aluminijuma i nove ukrase za instrument tablu i instrument tablu. Kabina ima nova dizajnerska rešenja na celoj prednjoj komandnoj tabli, a tehnologija je nadograđena preciznijim i intuitivnijim interfejsom čovek-mašina (HMI) i specijalizovanim telemetrijskim sistemom integrisanim u Lamborghini infotainment sistem (LIS).
Specifikacije:
Zapremina motora: 3996 cm³
Maks. snaga (ICE + električni): 800 KS pri 6000 o/min
Maksimalna brzina: 312 km/h
Ubrzanje 0 - 100 km/h: 3,4 sekunde
Kombinovana potrošnja goriva (VLTP): 2,08 l / 100 km
Kombinovana emisija CO₂ (VLTP): 51,25 g/km
Kombinovana potrošnja energije (VLTP): 39,5 kVh / 100 km
Potrošnja goriva sa praznom baterijom (VLTP): 12,9 l/100 km
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
