Sredinom jula prvi put smo videli Lamborghini Huracan Zyrus LP1200 Strada, prvi svetski superautomobil sa 1.200 KS sa TUV sertifikatom. Sada se pojavio još jedan model iz Zyrus -a, koji je debitovao na našem sajtu i primećen u Monaku – Huracan Zyrus LP1020 Stimolante. Ovaj izuzetan hiperautomobil, zasnovan na platformi Lamborghini Huracan EVO, je pomno projektovan za vozače koji traže performanse, stil i ekskluzivnost bez premca kako na putu tako i na stazi.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
LP1020 Stimolante ima već impresivan 5,2-litarski V10 motor i dodaje dva turbo motora, povećavajući njegovu snagu na zapanjujućih 1.090 konjskih snaga. Sa svojim paketom spremnim za stazu, nadograđenom šasijom i prefinjenim vešanjem, on pruža izuzetno prianjanje i vuču, što ga čini jednim od najbržih automobila na svetu koji su dozvoljeni za upotrebu u ulici. Zahvaljujući KUS Technik GmbH sertifikatu, LP1020 se može registrovati, osigurati i voziti na javnim putevima.
Ograničen na samo 24 jedinice, Zyrus LP1020 Stimolante je redak i veoma ekskluzivan hiperautomobil. Njegov aerodinamički dizajn i hlađenje su majstorski optimizovani komponentama od ugljeničnih vlakana kao što su ravan pod, zadnji difuzor, prednji razdelnik, otvori za vazduh motora i prepoznatljivo karbonsko krilo. Izduvni sistem je napravljen od laganog inconela, dok je kavez napravljen od titanijuma, što dodatno poboljšava njegove performanse i bezbednost.
Od 2018. godine norveška kompanija Zyrus Engineering AS kontinuirano usavršava platformu Lamborghini Huracan. Njihova stručnost je dokazana na međunarodnim trkačkim stazama, gde su zaradili 30 nacionalnih pobeda u GT1+ klasi i dve titule NM šampionata u norveškoj seriji Racing NM. Veliki deo ovog uspeha došao je sa revolucionarnim prototipom LP1200, potpuno karbonskom zverom od 1200 KS koja je rigorozno testirana na kultnim stazama kao što su Spa-Francorchamps i Nordschleife Nirburgring. Sa 18.000 km testiranja na stazi, napredna tehnologija LP1200 je sada ugrađena u LP1020 Stimolante, što ga čini silom na koju se treba računati i na putu i na stazi.
Specifikacije:
Motor: 5.2l V10 Twin Turbo
Maksimalna snaga: 1.090 KS / 997 Nm
Težina: 1,592 kg
Pritisak na tlo: 1.300 kg / 240 km/h
Maksimalna brzina: 9.000 o/min
Maksimalna brzina: 347 km/h
Snaga motora se kontroliše prekidačem na volanu.
Strada režim - 700 ks
Sportski režim - 850 ks
Korsa režim - 1.090 KS
(zahteva unos ličnog koda
Kombinovana potrošnja goriva: 15,8 l / 100 km (NEDC)
Kombinovana emisija CO₂: 357 g/km (NEDC)
Točkovi i gume:
Prednji točak: 9.5Jk19″ ET40 Pirelli Trofeo R 265/30R19
Zadnji točak: 12,5Jk20″ ET40 Pirelli Trofeo R 335/30R20
Vešanje: Ohlins TTX (4-smerni amortizeri podesivi po visini sa
ćelija za opterećenje i potenciometar koji se mogu očitati preko prilagođene Smart Dash
aplikacija)
Kočnice: Karbon keramički diskovi i pločice sa unapređenim hlađenjem preko
električni ventilatori
Aerodinamika: Prednji razdelnik od karbonskih vlakana, donje ploče i difuzor.
(tesan pod) i spojler od ugljeničnih vlakana koji zajedno pružaju preko 1.300
kg pritisak tla pri 240 km/h.
Enterijer:
Sedišta: Lamborghini sedišta od ugljeničnih vlakana sa prilagođenim dizajnom
Telemetrija: Smart Dash evidencija podataka sa dve HD kamere za
lako analizirati podatke nakon vožnje na stazi.
Sigurnosna oprema:
OMP sigurnosni pojasevi sa 6 tačaka
Polu kavez od titanijuma
Aparat za gašenje požara
Garancija / Servis:
LP1020 Stimolante dolazi sa garancijom od 3 godine / 20.000 km. Garancija se jedinstveno odnosi i na vožnju na stazi.
U garantni rok su uključena tri servisna ugovora. Intervali se dogovaraju na osnovu individualnih potreba kupca.
Dan ličnog upoznavanja na Rudskogen Motorsenter Circuit-u u Norveškoj sa vozačem mehanike i razvoja Zyrus Engineering-a (preporučeno).
Kombinovana potrošnja goriva 15,8 l/100 km (NEDC) CO₂ - kombinovana emisija 357 g/km (NEDC)
Kliknite na sliku za još od ovog spota!