Neki ljudi bi mogli biti pomalo iznenađeni imenom 12Cilindri. Međutim, dizajn će jednostavno oduševiti sve! To je apsolutno remek-delo. Čitajte dalje za prve detalje.
Kada je u pitanju naslednik 812, siguran sam da su neki od nas razmišljali o tome neko vreme. Ferrari je juče konačno predstavio novi model. To je model na kojem smo videli testirana vozila ovde na Autogespotu, ali su bila tako dobro kamuflirana da niste mogli ništa da kažete. Kao što naziv 12Cilindri sugeriše, ovaj model očigledno ima 12-cilindarski motor, i to ništa manje od onog iz 812 Competizione. Sa 830 konjskih snaga, 692 njutn metra obrtnog momenta, 40 odsto lakšim titanijumskim klipovima i maksimalnim brojem obrtaja od 9.500 obrtaja u minuti, šta više možete da tražite?
Ono što je prilično iznenađujuće je da je Ferrari odlučio da ne doda hibridni sistem. I to je potpuno ispravan potez, jer kupci Ferrarija ne žele V12 sa prednjim motorom i hibridnim pogonom. Za razliku od drugih brendova, Ferrari poštuje želje svojih kupaca.
Dizajn je apsolutno zapanjujući. Savršeno se uklapa u Ferrarijevu trenutnu Icona seriju, iako ovaj model nije jedan od ograničenih SP modela. Prednji kraj nas posebno snažno podseća na Daytonu iz 1970-ih.
Tokom predstavljanja naslednika 812, izneta je i mala informacija. Ferari planira da predstavi svoj prvi potpuno električni model do 2025. Još uvek nije jasno na kom modelu će se zasnivati.
