Prvi na našem sajtu, Ferrari Roma Spider Novitec Rosso, nedavno je primećen u Monaku. Ovo zapanjujuće vozilo je završeno u tamno mat zelenoj boji sa elegantnom crnom prugom preko haube, upotpunjeno žutim akcentima na prednjem blatobranu, bočnom pragu i zadnjem difuzoru. Takođe ima mat crne točkove uparene sa upadljivim žutim kočionim čeljustima.
Prošlo je više od pola veka otkako je Ferari poslednji put ponudio kabriolet sa prednjim motorom i preklopnim krovom – Ferrari 365 GTS4 – sve dok Roma Spider nije ponovo uveo ovu konfiguraciju. Sada, Novitec, vodeći svetski tjuner za Ferrari, nudi ekskluzivni program prilagođavanja za ovaj elegantni roudster. Sportski, prefinjeni izgled kabrioleta sa dva sedišta dodatno je poboljšan sa ugrađenim komponentama od ugljeničnih vlakana i visokotehnološkim kovanim točkovima, dostupnim u veličinama do 22 inča. Novitec takođe poboljšava performanse Roma Spider-a, nudeći pakete za podešavanje motora koji isporučuju do 84 dodatne KS. Sa ukupno 704 ks i 882 Nm obrtnog momenta, podešeni Roma Spider može ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 3,2 sekunde i dostići maksimalnu brzinu veću od 325 km/h.
Novitec-ovi dizajneri su kreirali sportski, ali elegantni komplet za telo za Roma Spider, napravljen od izloženih ugljeničnih vlakana sa završnom obradom visokog sjaja. Prednji branik je nadograđen sa tri prilagođena poboljšanja, uključujući Novitec prednji spojler koji smanjuje podizanje prednje osovine pri velikim brzinama, čime se poboljšava stabilnost. Prednja rešetka od ugljeničnih vlakana i poklopci farova daju Roma Spider-u još prepoznatljiviji izgled. Novitec dizajnerski paket takođe uključuje poklopce od karbonskih vlakana za bočne retrovizore i bočne pragove, čineći da Spider izgleda niže i duže. Zadnji deo automobila može da se nadogradi sa spojlerom, poklopcima preko četiri zadnja svetla i izloženim difuzorom od ugljeničnih vlakana. Dodatno, standardni izduvni sistem može biti opremljen sa četiri mat crne Novitec izduvne cevi, neprimetno integrisane u Novitec difuzor.
Dodavanje upečatljivog izgleda Roma Spider-a su novi Novitec NF11 točkovi, predstavljeni na ovom modelu. Ovi točkovi sa pet parova krakova se protežu do spoljašnjeg oboda i imaju kapice glavčine u izgledu centralne brave. Da bi se naglasio klinasti oblik automobila, točkovi od 21 inča sa širinom od 9 inča su postavljeni napred, dok pozadi imaju točkove od 12Jk22 inča. Gume visokih performansi veličine 255/30 ZR 21 napred i 315/25 ZR 22 pozadi upotpunjuju podešavanje. Novitec sportske opruge savršeno su usklađene sa ovim ekskluzivnim točkovima, spuštajući Romu sa otvorenim krovom za oko 35 milimetara. Za modele opremljene fabričkim MagneRide vešanjem, ove opruge su dostupne sa hidrauličnim sistemom za podizanje prednjeg dela, koji omogućava podizanje prednjeg kraja za 40 milimetara pritiskom na dugme za navigaciju kroz rampe ili neravnine. Automobil se može vratiti na normalnu visinu ručno ili automatski kada brzina pređe 80 km/h.
Pored poboljšanja sportske estetike i upravljanja Roma Spider-a, Novitec takođe nudi tri kompleta performansi koji otključavaju još više uzbuđenja od 3,9-litarskog V8 Biturbo motora. Ove nadogradnje su dizajnirane da maksimiziraju potencijal motora bez ugrožavanja pouzdanosti. Motor postaje još osetljiviji na unose gasa, isporučujući poboljšanu isporuku snage u opsegu obrtaja. Svi paketi za podešavanje sadrže Novitec N-TRONIC modul, koji uvodi prilagođene mape za ubrizgavanje goriva, pritisak pojačanja i paljenje u Ferrarijev elektronski sistem upravljanja motorom. U najvišem nivou nadogradnje, koji uključuje sportske metalne katalizatore od 100 ćelija sa naprednom toplotnom izolacijom, postignuto je dodatnih 84 KS. Sa 704 ks pri 7.400 o/min i maksimalnim obrtnim momentom od 882 Nm pri samo 3.750 o/min, Roma Spider podešen na Novitec raketira od 0 do 100 km/h za samo 3,2 sekunde, uz maksimalnu brzinu od preko 325 km/h.
Kada je u pitanju unutrašnjost, Novitec nudi širok izbor vrhunske kože i alkantare u gotovo beskrajnim opcijama boja.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
