Kakav neverovatan prizor u Milanu, Italija! Retka kombinacija super- i hiperautomobila primećena je kako krstare zajedno: jedan od samo 25 McLaren MSO HS, jedan od 88 Aston Martin V12 Speedster, Ferrari 488 Spider i ultra-retki Bugatti Veyron 16.4 Mansory Vivere - jedan od samo dva ikada napravljena. Iako je uočavanje V12 Speedstera ili Veyron-a Mansory-tjuniranog je već retkost, MSO HS se ističe kao jedan od najređih McLarena ikada proizvedenih.
Naš sajt je zabeležio 48 viđenja McLaren MSO HS, pokrivajući 13 različitih automobila - što znači da smo dokumentovali skoro polovinu celokupne proizvodnje MSO HS. Sa samo 25 proizvodnih primeraka i dva prototipa, McLaren MSO HS je jedan od najekskluzivnijih i najpoželjnijih automobila koji je izašao iz fabrike u Wokingu u poslednje dve decenije. To je pravi automobil za investiciju, a većina ozbiljnih kolekcionara Meklarena želi da ga poseduje.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
U početku, McLaren je negirao postojanje MSO HS, ali je brzo postigao kolekcionarski status. Svaki automobil je isporučen u posebno prilagođenoj specifikaciji, a kupce su lično birali McLaren Special Operations (MSO) da poseduju jedan. Oznaka „HS“, koja je skraćenica za „High Sport“, označava krajnju inkarnaciju specifičnog McLaren modela. Pre MSO HS, jedini drugi „HS“ automobil koji je izašao iz Vokinga bio je McLaren MP4-12C HS 2012. godine, od kojih je napravljeno samo 10 primeraka.
MSO HS je aero-fokusiran model koji generiše 220 kg potisne sile pri 241 km/h i predstavlja konačnu evoluciju debitantske platforme P11 kompanije McLaren Automotive. McLarenov inženjerski tim je iskoristio svo svoje znanje i iskustvo iz McLaren P1 i P1 GTR projekata kako bi platformu pomerio do njenih apsolutnih granica. M838TL V8 motor sa dvostrukim turbopunjačem iz modela 675LT je bio iscrtan, sa glavama koje su ručno unete i polirane da bi proizvele 679 KS i 700 Nm obrtnog momenta, što ga čini najmoćnijom varijantom automobila na platformi P11. Ograničenja motora su takođe ukinuta kako bi se u svakom trenutku isporučio puni obrtni moment u svim režimima vožnje, što je rezultiralo uzbudljivim iskustvom i na putu i na stazi.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Nazvan "688 HS" zbog svoje metričke snage, McLaren MSO HS je zasnovan na platformi 675LT, ali ima značajne aerodinamičke nadogradnje. Najznačajniji dodatak je zadnje krilo visokog nivoa inspirisano P1 GTR, koje takođe funkcioniše kao vazdušna kočnica. Da bi se obezbedila odgovarajuća aerodinamička ravnoteža, prednji deo MSO HS je redizajniran sa avionima za ronjenje i prednjim krilima sa lamelama kako bi se upotpunila povećana sila pritiska. Iako generiše mnogo veću pritišnu silu od osnovnog 675LT, HS postiže uzvišenu ravnotežu držanja puta velike brzine i udobnosti u vožnji.
Kao standard, MSO HS uključuje MSO Roof Scoop - funkcionalni, krovni indukcioni dovod vazduha koji je dostupan samo najvažnijim klijentima MSO-a. Ova krovna lopatica transformiše zvučnu dramu automobila, dajući mu kvalitete koji podsećaju na P1.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!