McLaren Senna je redak superautomobil koji se ne viđa svaki dan. Ali videti Senna GTR na javnom putu je potpuno zapanjujuće. To je upravo ono što je susussin14 uspeo da uradi u Sant Julià de Lòria , Andora.
McLaren Senna je jedan od najradikalnijih, najbržih i najspremnijih sportskih automobila koji novac može da kupi. Dakle, šta bi moglo biti prikladnije nego učiniti ga još radikalnijim, bržim i spremnijim za stazu? Već pre godinu dana, engleski proizvođač superautomobila je predstavio Senna GTR koncept na Sajmu automobila u Ženevi 2018, dajući nam uvid u to kako bi takva mašina izgledala. Sada, Senna GTR ulazi u ograničenu proizvodnju.
Ono što pokreće Senna GTR je najmoćnija verzija M840TR 4,0-litarskog twin-turbo V8 motora. Isporučuje 825 konjskih snaga i 800 Nm obrtnog momenta. Dodatnih 25 konjskih snaga dolazi od preradjene elektronike motora i uklanjanja sekundarnog katalizatora, koji smanjuje povratni pritisak izduvnih gasova. McLaren napominje da odsustvo katalitičkog pretvarača takođe poboljšava akustično iskustvo. Kao i Senna, snaga se šalje na zadnje točkove preko sedmostepenog menjača sa dvostrukim kvačilom. Iz praktičnih razloga (kraći putevi izduvnih gasova, smanjena težina i složenost), hladne izduvne cevi sa bočnim izlazom koje se vide na konceptu su premeštene pozadi. McLaren još nije objavio podatke o performansama za Senna GTR. Senna, koja je dozvoljena za puteve, ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,8 sekundi i ima maksimalnu brzinu od 340 km/h.
Međutim, važno je napomenuti da je Senna GTR čist automobil za stazu! Dakle, zašto ovaj konkretni primer ima registarsku tablicu i vozi se javnim putevima? Pa, to je zato što dolazi iz Lazante, kompanije koja je specijalizovana za legalizaciju svakog McLarena za puteve. Uzimajući u obzir koliko obična Senna oduzima dah, GTR mora biti ultimativna verzija u smislu performansi i intenziteta.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
