Kada vidimo slike testnog automobila Mistral, izgleda pomalo otrcano. Razlog za to nije što je Bugatti ostao bez novca i sada mora da smanji kvalitet, već postoji jednostavan razlog zašto izgleda ovako. Čitajte dalje da biste saznali:
Kada se hiperautomobil testira, mora da prođe mnogo više testova nego običan automobil. Auto mora, naravno, biti savršen. A za kalibar kao što je Mistral, ovo je posebno tačno. Zbog toga senzori moraju biti pričvršćeni po celom automobilu da bi se pratio svaki detalj. Ponekad je potrebno da se senzori instaliraju ispod površine ili da se montiraju posebni delovi automobila. Kao rezultat toga, praznine možda više nisu savršene. Na slikama takođe vidimo da sve rešetke na prednjoj strani ne izgledaju baš elegantno. Ovo takođe ima dobar razlog. Gotova Bugatti rešetka je izuzetno skupa. Tokom probnih vožnji, pređe se ogroman broj kilometara. Uvek postoji šansa da se nešto ošteti. Da bi se to sprečilo, postavljaju se jednostavne i jeftine rešetke. Pored toga, krov Mistrala izgleda pomalo otrcano. Razlog za to je što Mistral zapravo nema krov, a ovo je samo krov od tkanine za hitne slučajeve kako bi se test vozači i inženjeri sprečili da se pokvase. Takođe možete videti kablove za merenje i nadzor u predelu motora pozadi i oko zadnjih svetala. Sve u svemu, zaista izgleda prilično otrcano.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
