Kada pogledate ovaj automobil, svakom auto-entuzijastu bi trebalo da krenu suze, jer je ovaj automobil još jedan predznak mračne budućnosti motora sa unutrašnjim sagorevanjem. To je poslednji R8 koji će biti napravljen, nakon čega će program R8 biti potpuno ukinut nakon 17 godina. Audi takođe uvodi više električnih automobila, postepeno ukidajući sve svoje ponude motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kakva tragedija!
Era motora sa unutrašnjim sagorevanjem je odbrojana. Sve više i više električnih automobila zauzima mesto svojih kolega sa sagorevanjem, a neka od ovih vozila su potpuno uklonjena iz ponude, kao što je legendarni i zapanjujući Audi R8. Oseća se stid vlade koja je donela ova pravila pre samo nekoliko godina. Ali niko ništa ne može da uradi; to se jednostavno dešava.
Ovaj Audi R8 V10 GT RVD treba da bude ekskluzivna i ekstremna varijanta kao krunsko finale R8. Dvanaest godina nakon debija prvog Audija R8 GT, Audi Sport GmbH objavljuje drugo izdanje ovog ekskluzivnog super sportskog automobila: novi Audi R8 Coupe V10 GT RVD. Snaga 5,2-litarskog V10 motora sa prirodnim usisavanjem porasla je na 602 konjske snage, što ga čini najmoćnijom verzijom sa pogonom na zadnje točkove u istoriji brenda. Novi 7-brzinski menjač sa dvostrukim kvačilom za brže promene stepena prenosa i novi režim vožnje „Torque Rear“ omogućavaju vozaču da odabere nivo ESC pomoći. Ovo omogućava kontrolisano i precizno preupravljanje. Sedmostepeni zadnji obrtni moment se može podesiti pomoću dugmeta na volanu. Novi R8 GT je ograničen na 333 jedinice širom sveta. Nove i ekskluzivne spoljašnje i unutrašnje karakteristike odaju počast prvoj generaciji R8 GT, uključujući kontinuirano numerisanje, specijalne aluminijumske felne i unutrašnju kombinaciju crne i crvene boje.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
